不过，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型，市场终端反响并不算太大。乘联会数据统计显示，2022年，大众迈腾GTE售出11502辆，月均销量在1000辆左右。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要。
但相比之下，君越在综合性能上更具优势。综上所述，全新君越在车型定位、综合性能以及变速箱质量等方面相对更优，是更值得推荐的车型。当然，消费者在选择时还需考虑个人喜好、预算以及实际用车需求等因素。
首先，从性价比角度看，别克君越更胜一筹。它在轴距、配置和动力性能上都有着出色的表现，相比之下，迈腾在这些方面稍显不足。特别是对于注重家庭出行的消费者，君越提供的舒适性体验使其成为更好的选择。当然，消费者的需求差异也是决定购车决策的重要因素。
综合来看，全新别克君越在车身尺寸、豪华感营造和动力性能上更胜一筹，而大众迈腾则以德系工艺和机械性能见长，但豪华感相对欠缺。具体分析如下：外观方面车身尺寸：君越长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距达2906mm；迈腾尺寸为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。
导读：20万到25万的预算肯定是首选合资中型车，这个价格区间可以选择的车型还是非常多的，但是我仍然建议选择那些销量好口碑不错，并且每个月都能够排到销量排行榜前20名的车型，下面我就和大家聊聊值得购买的三款车型，它们分别是大众迈腾，本田雅阁以及别克君越。
新君越在外观、内饰和动力方面相比迈腾更具优势，更值得选择。具体分析如下：外观对比：新君越采用别克家族式设计语言，前脸飞翼式镀铬装饰与LED大灯连成一体，整体造型时尚动感。车身线条修长，兼具商务与家用风格。迈腾设计偏商务化，车身线条较为平庸，缺乏新君越的时尚感和动感。
1、款大众迈腾已在国内正式上市，新车于2024年12月24日发布，推出两款配置车型，售价区间为149-69万元，主要针对功能配置进行调整，整体设计与动力系统延续老款风格。上市时间与价格信息 上市时间：根据汽车之家2024年12月24日报道，2025款迈腾已完成国内上市流程，目前处于在售状态。
2、全新一代迈腾（B9）已于2024年7月9日正式上市。作为第九代车型，全新一代迈腾（B9）基于MQB - B平台打造。在动力方面，它首次搭载了5T Evo2发动机，并且匹配7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合能为车辆带来不错的动力性能和燃油经济性。
3、一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。
4、推测上市时间：如果按照大众以往的更新规律，迈腾一般是每2到3年进行一次中期改款或者换代。基于这一规律，2026款迈腾可能会在2025年底或者2026年初发布。然而，这只是一个基于历史规律的推测，并不代表确切的上市时间。
5、全新一代迈腾的上市时间是2024年。以下是关于全新一代迈腾的一些亮点：设计更新：全新一代迈腾采用了大众最新的设计语言，外观更加动感时尚，内饰也更加豪华舒适。
6、款迈腾的上市时间确定在2023年9月，这是汽车行业内公开的信息。在上市前，车企会进行一系列的准备工作，包括车辆的最终调试、市场推广策略的制定等。2024款迈腾可能在外观设计上进行了优化，使其更具时尚感和辨识度，以吸引更多消费者的目光。
1、作为大家耳熟能详的B级车，一汽大众迈腾，更新后是不是能坚定你买它的心呢？在外观上，新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩。
2、大众迈腾作为一款备受欢迎的B级车，尽管有着一定的市场基础，但也存在不少让人犹豫的缺点。首先，其外观设计偏向商务风格，可能不符合年轻消费者的审美。整车虽然豪华大气，但与市场上那些时尚动感的车型相比，显得过于成熟，更适合30岁以上的用户群体。
3、迈腾作为大众汽车的经典车型，一直占据大众汽车销售量的半壁江山，这次大众带来的全新迈腾也是诚意满满，20万左右的b级车在我看来真的很值得购买，20万左右你就可以拥有不错的驾驶体验，购买大众全新迈腾何乐而不为呢。下面我们来看看这款车的具体表现。相信20万的价格一定会让你觉得物有所值。
1、款迈腾众享款属于B5代车型，是车系里的末期版本，同时也有B9代的新款迈腾在市场上销售。B5代迈腾，作为车系里的末期版本，其机械素质成熟可靠。这款车型在市场上的定位是与新一代迈腾B9进行“新老交替”，因此在性价比方面具有较高的优势。
2、迈腾0B3（380TSI版本） 需结合具体车型定位判断：若为2025年纪念版则属于B8代，若为全新上市的380TSI版本则属于B9代，核心差异在于车型代际、配置升级和动力调校。
3、总结：若用户关注的是2025年新上市的3000万辆甄选款，则属于B8平台的末期版本；若为2024年后发布的全新换代车型，则为B9平台。两者在平台架构、智能化水平及设计语言上存在显著差异。
通过中控屏设置（最常用，适配90%以上车型） 常规车型操作：通电后待中控屏亮起，找到中控面板的MENU（菜单） 或CAR（车辆） 实体/触摸按钮，点击进入主菜单；在菜单列表中查找Language（语言） 选项（通常位于“设置”“车辆设置”或“系统”子菜单下），点击进入后选择简体中文，系统自动确认切换。
大众迈腾将英文调成中文，可通过中控屏、方向盘按键或其他 *** 进行设置，不同版本车型操作略有差异，具体如下：通过中控屏设置常规操作：先给车辆通电，待中控屏幕亮起后，找到中控台上的“MENU”或者“CAR”按钮并点击进入。在设置菜单中仔细查找“Language”选项，进入后选择“简体中文”即可完成设置。
将迈腾汽车英文调成中文，可按以下 *** 操作：中控屏幕操作法打开车辆的中控屏幕，找到“设置”（Setting）选项。在设置菜单中，找到“语言”（Language）选项。进入语言选项后，会看到一个包含不同语言选项的列表，从中选择“中文”。选择中文后，确认更改并退出设置菜单。
此时，您需要按下多功能方向盘上的菜单键。利用方向盘上的方向键，在菜单中选择“服务-语言”这一选项。在仪表盘上，您将看到多种语言选项，请选择中文并点击确认。最后，使用多功能方向盘上的OK键进行确认，完成设置。这样，您的车辆仪表显示将恢复为中文。
新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。
款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，百公里油耗是8--6L。
大众迈腾0t车型的马力依据发动机版本有所不同。若搭载低功率版0t发动机，其马力为186匹。若选择高功率版0t发动机，则马力提升至220匹。
大众0T发动机的马力表现因车型和调校不同而有所差异。一般来说，其马力大致在186-220匹左右。不同版本的大众0T发动机在功率输出上有区别。以一些常见车型为例，有的低功率版本0T发动机能达到186马力左右，这种调校侧重于日常驾驶的经济性和舒适性，动力输出比较平稳，适合城市通勤等场景。
大众0T发动机技术成熟、动力适配性好，在中型车市场表现亮眼。新迈腾搭载的0T高功率发动机优势明显。动力参数方面，更大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速仅5秒，动力响应优于部分同级豪华品牌。
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